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接下来的季节性降温和雨雪天气增多,市场需求进一步收缩是一个不争的事实,长江以北地区需求跌入“冰点”,淡季需求特征显露无疑,不锈钢复合管减产或许还对冲不了需求减少,对钢价产生的实质性拉涨作用不宜盲目放大。根据相关机构数据,当前不锈钢复合管库存拐点已现,全国主要城市桥梁护栏社库存出现回升,为万吨,周环比增加万吨,增幅%;同比下降万吨,降幅%。从数据上看,目前基本进入冬储前期阶段,但预计前期库存积累幅度相对有限。
笔者认为从目前到春节前,库存回升已成为市场主流共识,除非出现特别大的数据变动或政策层面的变化,否则钢价难有趋势性行情。 综合来看,目前不锈钢复合管市场处于供需双弱的状态,随着寒冬逐渐到来,下游需求势必会进一步下降。目前价格尚未到合适的冬储价格,我们预期冬储启动或在明年月中旬左右开始,需要密切关注动向。短期市场缺乏明确的方向,价格或以振荡运行为主,谨防回落风险。四季度以来,方大九钢深入推进对标“赛马”等管理工作,内部工序制造成本实现下降。

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